Ford Kuga 2.0 TDCI TITANIUM Navi, Leder, parkeersensoren voor en achter, Cruise,

공간, 견인력 및 편안함은이 포드에서 찾을 수 있습니다 이 SUV에는 디젤 엔진과 수동 6 단 변속기가 장착되어 있습니다

이 차는 기후 조절, 크루즈 컨트롤 및 난방 된 앞 좌석에 접근 할 수 있습니다 이 차의 안전은 자동 로우 빔, ESP 및 커튼 에어백으로 증가합니다 이 자동차는 내셔널 카 패스 (National Car Pass)와 함께 제공됩니다 호기심? 우리에게 시운전을 요청하십시오

How Change Replace Key battery Ford Kuga Mondeo Focus (Výměna baterie)

안녕하세요 오늘은 자동차 열쇠로 배터리를 교체하는 방법을 알려 드리겠습니다

이것은 포드 포커스 2009 키입니다 다른 포드 자동차와 동일합니다 필요한 유일한 도구는 일자 스크루 드라이버입니다 열린 키 여기에 두 개의 구멍이 있습니다 프리스트와 두 번째 구멍 두 번째 구멍을 아래로 내리십시오 여기 열쇠의 두 부분이 있습니다 그리고 손가락 또는 드라이버로 다음으로 분리하십시오

여기 배터리가 있습니다 배터리를 꺼내십시오 배터리 유형 CR 2032 3V 배터리 걸쇠가 작동하여 키를 결합했습니다 이제 togethr과 Job 두 부분을 클릭하십시오 이 비디오가 도움이되기를 바랍니다

절차의 주요 부분은 여기를 누르는 것입니다 그렇게 모든 것 다음 번에보고 지켜봐 줘서 고마워 안녕히 계세요

Ford Kuga 1.5 Ecoboost 150pk ST-Line

이 포드가 당신의 새 차일 것입니까? 이 차는 2017 년 출신입니다 이것은 새 차다, 그것은 즉시 이용할 수있다

이 자동차의 강력한 가솔린 엔진은 수동 6 단 변속기와 연결됩니다 우리는 운동가 다운 실내에서 반전 카메라를 발견한다 전기 접이식 외관 거울 및 스포츠 석 이 기회의 품질은 포드에서 기대할 수있는 것입니다 이것이 A1 기념 행사 레이블에 속하며 National Car Pass와 함께 제공되는 이유입니다

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Ford Kuga

Liebhaber des sportlichen Autofahrens haben ganz sicher 디젤에 관심이 있습니다 Ein leistungsstarker 모터 ermöglicht diesem 자동 스포츠 안전 장비입니다

그들과 함께 Kamination과 Komfort를 발견하십시오 Sicherstitsstendlich Verfügt가 자동으로 Sicherheitssysteme를 실행합니다 ESP는 누구인가, Parksensoren und Tagfahrlicht Vierradantrieb und Leichtmetallfelgen에서의 입을 열었다 포드 매킨토시로 프로빙을 할 수 있습니까? 단 폐허가 끝날 때까지 기다려라

Ford Kuga

나를 위해 그리고 포드 aus dem Baujahr 2017 Ein 4-Zylinder -Motor und ain manuelles Sechsganggetriebe 재주문을위한 정렬은 자동차를 죽인다

스포츠 이끼 Charakter dieses 자동차는 Innenausstattung wieder에서 끝났습니다 Dachsling, Dachspoiler 및 Gloss에서 자동 실행됩니다

Ford Kuga 1.5 Trend Ultimate (120 pk) €4250,- Korting!!

이 포드가 너에게 맞는 차라는 좋은 기회 야 스포티 한 실내에서는 어두운 색조 덕분에 휴식을 취하는 것이 즐겁습니다

후방 유리, 전기 접이식 도어 미러 및 스포츠 시트가 포함됩니다 물론 우리는 BOVAG Warranty로이 차를 배달합니다 호기심이 생겼니? 약속을 잡으려면 빨리 연락하십시오

Ford Escape 2017 Review | TestDriveNow

Ford '의 인기 상품 Escape는 facelift (개정되었던 EcoBoost)와 함께 2017의 모델 년으로 나아 간다 엔진 라인업 및 다양한 편의 및 기술 업그레이드를 제공하여 세그먼트에서 바람직한 선택 F 시리즈 이외의 다른 차량은 Ford의 딜러보다 훨씬 빨리 운전하지 않습니다

탈출보다 그들은 매달 약 30,000 대를 팔고 있으며 포드는 현 세대를 보완했습니다 탈출하여 최신 상태로 유지하십시오 S, SE 및 Titanium trim으로 제공되는 Escape는 개척하지 않았기 때문에 인기가 있습니다 이 세그먼트는 다양한 옵션으로 제공되어 검소하고 플러시 비슷하게 로드 된 모델은 $ 40,000에 접근 할 수 있습니다

게다가 의도 된 목적에 잘 맞습니다 이번 주에 저는 선택 사양 인 20 리터 모터와 4 륜구동 드라이브가 장착 된 SEV를 타고 있습니다 블라인드 스팟 정보가 담긴 커다란 201A 장비 그룹을 포함한 다양한 옵션 교차 통행 경보 시스템, 역 감지 시스템, LED 블링 기능이있는 프로젝터 헤드 램프, 원격 시작, 잠금 및 위치 확인과 같은 새로운 모바일 액세스 기능을 갖춘 SYNC3 등이 있습니다 또한이 화려한 18 인치 휠, 파워 리프트 게이트 및 가죽 컴포트 패키지가 추가되었습니다

힘의 승객의 좌석과 뜨거운 전부 좌석과 더불어 가격은 29,000 달러에서 33,120 달러입니다 물론 인센티브는 그것을 더욱 줄일 수 있습니다 20 리터 엔진은 핫로드 모터로 계속 사용되며 Escape가 매우 빠르게 느껴집니다

따라서 MPG보다 속도에 우선 순위를두면 선택하십시오 새로운 기아 Sportage와 함께,이 2017 탈출은 조밀 한 SUV drivability의 길을 계속 이끌고있다 그 새로운 트윈 스크롤 터보 차저는 245의 마력에 명목상의 힘 밀어 올림을 제공하고, 275 파운드 – 피트의 토크뿐만 아니라 도시와 고속도로 주행에서 모두 1mpg의 연료 경제를 소화합니다 게다가, 표준은 받아 들일 수 있지만 포드는 지금이 엔진에 프리미엄을 추천한다 이를 보충하기 위해 가스 탱크는 약간 더 커지기 만하면됩니다

그 주행 거리는 361 마일입니다 그것은 스포츠 모드와 표준 자동으로 매끄러운 변화하고있는 6 – 속력에 어울리게하게된다 차량이 유휴 상태 일 때 엔진을 정지시키는 Start-Stop 모드 운전면에서 보면 탈출구는 가볍고 쉬운 방법으로 큰 승자입니다 재미있는 취급과 거대한 힘 내부, 기후 조절 버튼에의 접근을 개선하기 위해 센터 콘솔은 재 설계되었다 하단에 새로운 저장 상자가 있습니다

업데이트 된 cupholders, 더 이상 운전자의 armrest 및 전자 주차 브레이크도 새로운 있습니다 하지만 제가 알아챈 한 가지는 Escape의 터치 포인트 플라스틱이 싼 느낌이 든다는 것입니다 학위 그들이 있어야 할 곳에 뒤에서

예를 들어이 2 계층 스토리지 래치는 매우 약해 보입니다 Apple CarPlay 및 Android Auto를 지원하는 SYNC 시스템은 사용하기가 쉽고 조향 휠은 위치 변경 스위치 기어가 장착 된 새로운 제품입니다 운전자 디스플레이도 매우 기능적입니다 그러나 30,000 달러가 넘는 열쇠를 필요로하는 차량은 여전히 ​​느껴집니다 작년처럼

탈출구에는 거대한 앞 유리가있는 바퀴 뒤에서 독특한 전망 포인트가 있습니다 낮고 차와 같은 좌석 높이는 올라가지 않고도 뛰어난 시야를 제공합니다 높은 후부 좌석은 조정 가능한 기대는 것을 가지고 있고, 충분한 공간을 제공한다 그러나 USB 항구가 없다 그들은 넓고 키가 큰화물 구역을 제공하기 위해 완전히 평평하게 접습니다 – 조금 작습니다 특대 RAV4보다 전반적이지만 매우 가깝습니다

나는이 화이트 골드 페인트를 완전히 사랑해 그리고 얼굴 성형 수술은 괜찮 았어 더 울퉁불퉁 한 SUV와 같은 출현 2017 탈출구는 신물이 뿌려지면서 잘하는 일을 계속합니다 아직 몇 년 전의 완전한 성형 수술을 기다리고 있습니다

Ford Kuga Vignale 2017 1,5 EcoBoost AWD 182 hk | Test og anmeldelse

우리는 Autohuset Vestergaard에서이 Ford Kuga를 다운로드했습니다 우리는 다음 주에 시험을 치르게 될 것입니다

충분한 공간을 갖춘 4 륜구동 드라이브 즉시, 그것은 대담하게 보입니다 앞에는 거대한 그리드가 있습니다 마치 미국인처럼 보입니다 그리고 정말 멋진 조명도 있습니다 또한, 그것은 매우 높은 차인 것처럼 보인다

그래서 우리는 테스트받는 것을 매우 기쁘게 생각합니다 그렇다면 우리는 부활절 아침 식사를하고 있습니다 그리고 Mads는 이제 주소를 입력해야합니다 어땠어? 상대적으로 쉽고 큰 문제는 없었습니다 나는 그것을 음성으로 말하고 그것을 시도해 보았고, 또한 잘 동작했다 내비게이션과 마찬가지로 완벽하다고 생각합니다 나는 옆집에 앉아서 명예를 얻었고, 즉시 나는 legroom을 가지고있다 당신은 정원 한복판에 앉아 있습니다

매우 멋진 그것은 당신이 들어가고, 곧게 들어오는 그런 키가 큰 차다 우리가 운전을 할 때, 그것은 엄청나게 맛 좋았다 그리고 좋은 개론 우리가 여기에서 포기 된 창과 관련하여, Skywindow 날씨가 오늘 우리가 열지 못합니다 좌석과 관련된 자동 설정

아주 맛있습니다 내가 앉아있는 곳과 관련하여 알아 내기가 쉽습니다 그리고 운전대의 가죽, 그것은 매우 기분이 좋다 게다가 거기에 정말 좋은 식물이있다 다음에는 많은 스마트 기능들이 있습니다

예를 들어 여기를 팔걸이로 밀면 바로 앞으로 밀 수 있습니다 그리고 그것은 물론 열릴 수도 있습니다 그러나 당신이 높은 병을 가지고 있다면, 컵 홀더로 여기 아래로, 그런 모듈을 집어 넣는 것과 같은 작은 일을 생각해 보았습니다 그리고 당신은 모든 뿌리를 숨길 수 있습니다 Kuga에서 멋진 기능을 보여 주기만하면됩니다

예를 들어, 컵 홀더와 도어 핸들에 의해 약 해지는 Ambiente Light 그리고 빛이있는 차 주위 밝기를 변경하고 조정할 수 있습니다 아주 좋은 세부 사항입니다 현명한 것은 Mads가 앉아서 그것을하고있는 동안입니다 그리고 나는 GPS를 위해 운전하고있어, 그래서 나는 아직도 실제로 어디로 가야하는지 볼 수있다

다른 기능을 위해 중간의 화면을 사용하고 있습니다 똑똑한 것 중 일부는 네가 그 열쇠를 가지고 있다면, 아래에서 이렇게하면 자동으로 열립니다 그때 나는 지금 많은 야채와 모든 것을 가지고 있었고, 그래서 나는 그것을 넣는데 어려움을 겪었을 것이다 저기에 너무 길지만 그런 다음 그것은 눕고 평평합니다 그래서 매우 영리합니다 실제로 얼마나 많은 공간이 있는지에 놀랐습니다 그리고 우리는 두 마리의 개를 함께 복용함으로써 이것을 이용하기로 결정했습니다

여기에서 볼 수 있듯이 실제로 많은 공간이 있습니다 그리고 그것은 매우 맛있습니다 나는 방금 Mads에서 차를 인수했다 – 레코더로 – 그리고 나는 대신에 스마트해야한다 좌석과 거울 등을 놓아 라

그래서 나는 여기에서 1 개의 수를 누를 수있다 그런 다음 원하는 설정으로 미리 프로그래밍합니다 밖의 거울, 라디오와 좌석 -와 그들이 가지고있는 모든 설정 Jane이 최전선에 앉아있을 때 나에게도 들어올 수 있고 나가기가 더 쉬워졌습니다 그러면 문 앞에 앉아서 앉기 전에 3을 누르면됩니다 더구나, 나는 다만 나가 후방 사진기로 여기에서 철회해야한다 지금 시도하고 보여줄 수있다

그것은 실제로 어떻게 보이는지에 대한 아주 좋은 그림을 가지고 있습니다 물론, 완전히 그것에 의존해서는 안되며, 그러나 우리는 그 등의 카메라를 정말로 신뢰할 수있는 것을 경험하지 못했습니다 나는 지금 밖에 서서 차가 저녁 빛에서 어떻게 보이는지 보여 주려고 노력할 것이다 LED 전면 및 후면 조명 확대하는 것이 약간 어렵지만 볼 수 있습니다 – 램프 부분이 적당합니다

또한, 그것은 열 때 외부 거울에 빛을 가지고 있습니다 방금 주차장을 누르고, 주차장으로 향합니다 장소를 찾는다 나는 또한 역으로 그것을 넣는다 나는 속도를 늦추어 스스로 결정한다

또한, 얼마나 멀리 당신이 감히 돌아갈 수 있는지입니다 그리고 앞으로, 그것은 마지막 것을 곧게 만듭니다 그것은 쉽습니다 이것들은 우리가 발견하기 시작한이 모든 작은 것들입니다 그것이 확실히 5가됩니다! 충분한 공간과 차가운 표현을 가진 정말 멋진 차

좋은 가솔린 경제와 조용함 우리는 그것을 14km / l로 유지했습니다 그리고 그것은 주로 우리가 주도해온 도시 운전이었습니다 그리고 그것이 또한 주목할만한 것입니다 우리는 우리가 잘 해냈다 고 생각합니다

시도하기 전에 시도하지 않았습니다 도시 운전시 제한 범위 내에서 유지하십시오 그래서 멋진 차!

Ford Kuga 2.0 180 CP ST LINE | Test Drive | Review 2017

안녕하세요 친구! 환영! 단순한 크로스 오버 이상 : AWD 크로스 오버는 우리 모두가 원하는 것입니다! 오늘의 자동차는 완벽한 제조법을 자랑하고 있습니다 : 패밀리 카, 도시에 이상적이며, 길없는 길에서 모험을 할 때마다 준비하십시오 새로운 Ford Kuga를 만나자! 글쎄, 친구들! 지금, 우리는 새로운 포드 쿠가를 몰고있다! 포드 팬들은 제조업체가 최근에 자사 제품의 세계화 정치를 가지고 있음을 분명히 관찰했습니다

이게 무슨 뜻이야? 그것은 포드에 의해 생산 된 모든 자동차가 오직 하나의 시장만을 위해 만들어지지 않는다는 것을 의미합니다 예를 들면 : 머스탱은 주로 미국 시장을 위해 만들어졌습니다 포드가 모든 분야 (유럽의 시장과 미국 사람) 위에서 공격하려고 노력할 때 포드 쿠가 (Ford Kuga)와 같은 소형 SUV가 있어야한다는 것이 분명하다 나는 그것이 Tigare와 같은 학급에 Tuareg와 함께 아니기 때문에 콤팩트 SUV를 말한다 그래서 그는 성공적인 차가되기 위해 무엇을해야합니까? 우선 가족을위한 좋은 차가되어야합니다

따라서, 그것은 순응적이고 넓고 실용적인 것이어야합니다 그것은 너무 많이 소비하지 않는 자동차이어야합니다 그것은 직선 도로 (시끄러운 것이 아닙니다)에서 침묵의 자동차 여야합니다이 카테고리의 구매자가 매우이기 때문에 많은 것을 아주 잘해야하는 자동차 여야합니다 어려운

우리 버전 : 포드 Kuga 20 디젤, 6 단 자동 변속기 및 Haldex All Wheel Drive 전에 모든 것을 말하게하는 차 : 그것은 가족, 도시의 차다 그리고 그것은 길이없는 길을 교차시키는 것이 좋다 그것은 모든 것을 성공적으로 행할 것을 약속합니다

무엇보다도, 그것이 길에서 어떻게 행동하는지 보자 포드 쿠가 (Ford Kuga)에 입장 할 때의 첫인상 : 자리 잡았습니다 (보통 SUV이기 때문에) 조금 이상한데 나는 내 자리에 앉을 수 없다 그러나 그것은 SUVs를위한 정상적인 추진의 위치 다 그리고 여분의 안전 감각을 원하는 사람들을 위해, 그것은 당신이 기대했던 정확하게 것이다! 실행에 관해서,이 차는 내가 기대했던 것보다 활발하다

나는 또한 140,150 HP로 포드 Mondeo, 또한 디젤, 20을 몰았다 Kuga는 180 HO가 있지만 SUV보다 무거워 이 물건에도 불구하고, Kuga의 촉진은 그것이 포드 Mondeo에서 저보다 우수한 것으로 보인다 어쩌면 당신은 sportiveness가 중간 크기의 SUV를 기대하지 않았을 것입니다

그러나 포드 쿠가 (Ford Kuga)는 신호등을 기다릴 때 가고 싶을 때 도움이됩니다 나는이 물건이 엔진이 아니라이 기어 박스에 의한다고 생각한다 우리 차에는 ST 선 포장이있다 그것이 매우 민첩하지 않기 때문에 Fiesta ST를 생각하지 마라 그러나 Kuga ST 선은 10 mm 더 낮은 것과 함께 매달리기를 가지고있다

그리고 나는 그것이이 차가 커브에서 잘 위치하게하는 것을 조금 더 어렵게한다라고 생각한다 이 가이드 ST에 대해 이야기 했으므로 ST에 포함 된 내용을 알려 드리겠습니다 그것은 자동차를 더 공격적으로 보이게 만드는 몇 가지 외관 디자인 요소를 포함하고 있습니다 나는 10mm로 더 낮은 서스펜션에 대해 이야기했습니다 그러나, 이상한 무엇인가 여기에서있다 : 당신은 왜 작고 경제적 기능적인 SUV의 매달리기를 떨어 뜨리고 싶어 하느냐? 왜 포드가 할 수 있듯이 오프로드로 갈 수있는 오프로드 용 차량의 용량을 (심지어 조금이라도) 타협하고 싶습니까? 지금까지, 길에서, 약간의 커브를 조금 공격적으로 생각하면서, AWD 시스템은 나를 위해 거기에 있었다

내가 포드 쿠가 (Ford Kuga)에 좋아하는 또 다른 사항은 좌석이기 때문에 예, 운전 경험의 매우 중요한 요소입니다 세계에서 가장 연약한 좌석은 없지만, 나는 그들이 alcantara 삽입과 상당한 무게를 지닌 '넓은 사람들'을위한 꽤 좋은 측면지지를 가지고 있다는 사실을 좋아한다 그래서, 그들이이 자리에서 편안하게 앉아있는 것은 문제가되지 않을 것입니다 그래서, 운전의 쾌적함에 관해서, 나는 포드에 여분의 점을 준다 왜냐하면, 우리는 이미 좌석에 대해 이야기했기 때문에 뒷자리에 대해 이야기하려고합니다

뒷 좌석은 어젯밤에 아무 문제없이 3 명이 수송되었습니다 긴 길은 아니었지만 분명했습니다하지만 아무도 불평하지 않았습니다 모두가 편안하게 서 있었고 아무런 문제없이 공간을 확보했습니다 하지만, 나는 하나의 이의를 제기 할 것이다

메인 콘솔에는 컨디셔닝 모듈 근처에있는 광택있는 플라스틱이 있고, 상태 모듈을 둘러싸고있는 매트 플라스틱과 결합되지 않는다 그리고 양면을 함께 짜내면, 어떻게 굴곡되는지 볼 수 있습니다 글쎄, 큰 문제는 아니지만, 최악의 문제는 아닙니다 : 당신은 끊임없이 당신의 손을 여기에 두지 않을 것입니다 카리 공연에 관해서는 방향에 대해 이야기해야합니다 방향이 너무 어려울 것으로 기대하지 않았기 때문입니다

글쎄, 엄청나게 힘들지는 않네 나는 그렇게 열심히하기를 기대하지 않았다 나는 좀 더 편안해지기를 기대했기 때문에, 너는이 방향으로 큰 물건을 떨어 뜨리지 않을 것이다 그러나 포드 쿠가 (Ford Kuga)는 이렇게 좋아하지 않습니다 어딘가에 숨겨진 작은 스포츠 감을 가지고 있습니다

운전대를 돌릴 때 바퀴에서 큰 일이 일어나지 않는다고 느끼지 만, 차가 어디로 갈지 예상 할 수 있습니다 그러나 포드가이 차에서 발견 한 몇 가지 큰 걸음을 내딛은 장이 있습니다 네, 포드 몬데오 (Ford Mondeo)도 버튼을 눌러 자동차를 주차시킬 수 있습니다 이름 : 또한 Kuga이 않습니다! 그러나, 교환으로, 포드 Kuga는 Mondeo에서 그것보다 우수한 인포 테인먼트 시스템을 가지고있다 이 인포테인먼트 시스템은 Ford Sync 3이라고 불립니다

왜 Ford Sync 3가 중요한가요? Ford Sync 2는 Mondeo의 제품 이었기 때문에 Microsoft에서 소프트웨어를 잘 사용하는 사람이 만들었지 만 소프트웨어가 느리므로 반 직관적이었습니다 Mondeo 리뷰에서 이것을 볼 수 있습니다 GPS를 목적지로 설정하려고했는데 편지를 잘못 입력했기 때문에 다시 누르면 작동이 다시 시작됩니다 그래서, 그것은 세계에서 가장 직관적 인 것이 아니 었습니다! 포드 Sync 3는 완전하게이 것을 고친다 그것은 '호흡'입니다

그것은 정말 잘 작동합니다 이제 안드로이드에 기반을 둔 시스템이고 포드 싱크 2처럼 마이크로 소프트에 의해 만들어진 시스템이 아닙니다 그것은 정말로 잘 작동합니다 지연은 거의 존재하지 않습니다 그것은 요즘 태블릿과 같습니다 : 사용하기 쉽고, 직관적이며, 큰 발전을 의미합니다

그리고 포드에서 온 사람들은 이제 모든 자동차 생산자들에게 매우 평범한 생각을했습니다 Infotainment 시스템은 연결된 전화기와 미디어 입력이있는 경우 네비게이션을 볼 수있는 홈 화면 (기본 화면)을 가지고 있습니다 : 라디오, 보조 또는 음악을 연주하기 위해 연결 한 것 그것은 매우 간단합니다 당신이이 모든 정보를보고 거기를 볼 수 있기 때문에 당신의 길을 계속할 수 있기 때문입니다 또한, 저는이 스피커에 대해 축하를 보냅니다 : 소니가 만든 오디오 시스템이 정말 좋게 들립니다

그들은 더 비싼 자동차로부터 기술을 구현하기 시작했기 때문에 ford에서 온 사람들을 축하합니다 예를 들어, 7 시리즈의 리뷰를 떠 올릴 수 있다면 운전 조건에 따라 닫히고 열리는 프론트 그릴에 약간의 플랩이 있음을 말했어 예를 들어, 자동차가 개방 도로에서 더 높은 속도로 주행했다면, 그 플랩은 자동차의 항력 계수를 증가시키기 위해 닫을 것이므로, 더 나은 연료 소비를 가질 수 있습니다 그런데, 포드 Kuga는 이것을 가지고있다 : 그것은 당신이 곧은 길에서 운전할 때 당신이 조금 살릴 필요가있을 때 닫히고 있거나 열리고있는 앞쪽의 격자의 약간의 판을 가지고있다 그래서, 포드에서 온 친애하는 여러분! 나는 당신이이 기술보다 비싼 자동차에 사용 된 기술을 가지고 성공했기 때문에 당신을 축하합니다

소비에 관해서는, 지금 그것은 8 l / 100 km (도시에서 주로 만들어졌고 곧은 길에서 조금 만들었습니다)입니다 내가 차를 가져올 때까지 소비는 반드시 월요일까지 바뀔 것이다 최종 소비는 반드시 eBlogauto라는 기사 양식에 있어야합니다 글쎄, 지금은 덜 불쾌한 부분이 온다? 이 차의 가격은 어느 것입니까? ST 라인 장착 포드 쿠가, 20 디젤 엔진, 180 HP, 6 단 자동 변속기 및 AWD가 31000 유로에 달한다

다시 말하지만, 모든 '토이'가 있습니다 나에 의해 테스트되는 Tiguan는 33000 유러이었다 그리고 중간의 장비 : 150 HP와 더불어 위안 (만일 내가 틀리지 않으면) 선 그래서이 포드는 2000 유로로 비용이 적게 들고 Tiguan은 더 높은 장비를 갖추지 않았습니다 포드의 소유자이거나 포드 소유자 인 친구가 있다면 의견을 말해주십시오

이 브랜드에 대한 당신의 의견을 말해주세요 포드 쿠가가 슈퍼, 수퍼 비즈니스처럼 들리므로 포드와의 문제가 무엇인지 알 수 있습니다 친구, 우리의 리뷰를 좋아한다면, 우리에게 줘 당신이하지 않으면,이 버튼이 있어요 다른 리뷰를보고 싶다면 구독하십시오

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Ford Kuga 2.0 TDCI 136pk Titanium AWD

이것은 당신의주의를 끌 가치가있는 딜러가 관리하는 포드입니다 이 자동차의 강력한 디젤 엔진은 6 단 수동 변속기에 연결됩니다

발랄한 실내에서 우리는 기후 통제, 순항 통제와 네비게이션 시스템을 발견한다 완전한 장비는 또한 경합금 휠, 주차 센서 및 전 륜구동을 포함합니다 당연히 우리는 BOVAG Warranty로이 차를 배달합니다