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Ford Kuga VIGNALE 1.5 150PK 2WD

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Ford Kuga Vignale review: Fancy Ford faces uphill battle against classy German rivals

포드 Kuga Vignale review : 멋진 포드는 고등 한 독일의 라이벌과의 오름의 싸움에 직면한다 그는 아마도 시가를 피 웠고 아마도 The Carpenters Greatest Hits를 가진 8 트랙 플레이어를 가졌을 것입니다 Creedence Clearwater Revival의 비트 일 수도 있습니다

화려한 벨루어 실내 장식품, 어쩌면 대조적 인 비닐 지붕과 착색 한 창문, 하루의 범위 – 쳐다 보며 – 나 – 상태 기호로 포드 Ghia 밖으로 표시된 크롬 자세히 설명 플러스 Ghia 배지는 당시의 마케팅 성공이었습니다 그러나 오늘, 포드의 luxo sub-brand는 Vignale (1 회 트림 리더 인 Titanium X보다 높은 사양)입니다 Withnail & I 필름의 팬으로서, 이것이 내가보기에는 그것을 Vignail로 발음하는 것을 도울 수 없기 때문에 이것은 어려운 단어입니다 하지만 올바르게 발음했기 때문에 그것은 두 가지 모두 나쁘게 작동합니다

– Vinyarlay – 나는 올리브 오일과 적포도주 식초 드레싱을 상상해 봅니다 모짜렐라와 쇠고기 토마토 샐러드 위에 이슬비가 내릴 수도 있습니다 프랑스어 또는 Vignale 드레싱, 선생님? 그래서 다른 주에 Kuga 샐러드 드레싱이 내 집에서 나타 났을 때 나는 배고픔을 느낄 수 없었고, 동시에이 영화를 다시 볼 필요가있었습니다 나는 두 수에 저항하고 드라이브를 위해 갔다 실망스럽게도 Kuga Vignale 내부에는 Dralon의 실내 장식품이 전혀 없습니다

비닐 지붕이 없으며, 좋은 10 분, 8 트랙 카세트 플레이어 또는 크롬 도금 윈도우 와인 더를 찾고 있음에도 불구하고 대신 Kuga Vignale의 캐빈은 퀼트 화이트 가죽으로 장식되어 있습니다 완전 채식주의자를위한 차가 아니야 그러나 헌신 한 육식 동물로서, 나는 그것과 함께 아래로있다 문을 열 자마자, 당신의 후각은 신선하고 개방적인 마술 나무에 복종 한 것처럼 가죽 같은 제출물에 빠지게됩니다

앞 좌석은 많은면에서 깊이 채우고 전기적으로 조정할 수 있습니다 (사실 10 개) 후부 좌석은 조금 더 호사스러운 사람이 아니다 그러나 아이들 (그것을 얼굴에 나타내 자, they''re는 가장 유망한 후부 좌석 거주자 다)을 잘 알고있다 그리고 그들이 지불하지 않고있는 것에 따라, 그들은 떼어 놓을 수있다 foot-swiped rear door opening, 셀프 주차, 비교적 고품질의 소니 오디오 인포테인먼트 시스템 및 다색 주변 조명과 같은 표준으로 제공되는 몇 가지 트릭이 있습니다

또한 전자적으로 열린 파노라마 유리 지붕 (£ 900) 또는 가열 된 스티어링 휠 (£ 125)을 선택할 수 있습니다 이 붐비는 사치 교차 SUV 시장에서 Vignale의 가장 큰 판매는 경쟁사가 더 많은 옵션을 제공하는 표준 방식입니다 바이 쿠세논 표시 등, 후방 카메라, 주차 센서 및 비 감지 와이퍼 Kuga의 딱딱한 섀시와 잘 어울리는 스프링과 댐퍼는 단단하고 그러나 자세가 좋은 타는 것을 허용한다 – 아마 Seat의 Ateca 또는 VW의 Tiguan처럼 아주 차 같은 것은 아니지만 꽤 가까이 다가 갔다 NVH (소음, 진동 및 거친 소리)의 라이벌을 상대로 열심히 일했을 때 2 리터 TDCi 엔진이 더 침투 적으로 보컬되고 Powershift 자동 상자가 약간의 성격을 띠고 분별력이 떨어집니다

특히 많은 스로틀을 다룰 때 열리는 그리고 30-plus-grand 교차 SUV 땅에서는, 당신의 비즈니스를 위해 많은 배지 사냥이 있습니다 자동차는 Audi의 Q3 또는 BMW의 X1과 같지만 두 가지를 말합니다 이 포쉬 AWD 포드에는 전혀 문제가 없습니다 오해하지 마십시오

그러나 나는 상태와 가시적 인 성공 인식과 같은 퀴즈에 시달리는 일종의 고객이 독일 배지를 먼저 털어 놓을 것이라고 생각한다 마케팅 그것은 재미있는 오래된 사업입니다

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